BYD sneeuwkettingen

Sneeuwkettingen voor je wintersport met een BYD kies je per model, want de aandrijving verschilt. De Atto 3 en de Seal U drijven in hun bekendste uitvoeringen de voorwielen aan, de Sealion 7 de achterwielen of alle vier. Daarnaast vraagt het gewicht van een elektrische BYD om een ketting die daarop is berekend. Op kenteken zoeken toont direct welke sets exact op jouw BYD passen.

Sneeuwkettingen voor een BYD vragen om kennis van een merk dat zich in korte tijd een plek op de Europese markt heeft verworven. Met modellen als de Atto 3, de Seal U en de Sealion 7 biedt BYD elektrische SUV's en plug-in hybrides in verschillende formaten. Elk model heeft zijn eigen aandrijving en gewicht. Juist die twee factoren bepalen welke sneeuwketting past en waar die moet liggen.

De aandrijving bepaalt de as

Sneeuwkettingen horen op de aangedreven wielen. De BYD Atto 3 heeft in zijn oorspronkelijke uitvoering voorwielaandrijving, net als de BYD Seal U als elektrische auto en als plug-in hybride in de Boost- en Comfort-uitvoering. Voor deze modellen betekent dat: kettingen om de voorwielen. De Seal U DM-i Design heeft vierwielaandrijving. De BYD Sealion 7 rijdt met achterwielaandrijving of met twee motoren en vierwielaandrijving. Dezelfde varianten bestaan bij de vernieuwde Atto 3 Evo.

Voor vierwielaangedreven auto's geldt in Oostenrijk dat minstens twee aangedreven wielen kettingen krijgen, op de manier die de fabrikant aanbeveelt. Zonder zo'n aanbeveling kies je de achterwielen. De afwegingen achter die keuze zet onze blog over de juiste as op een rij.

Gewicht, koppel en kou

Een elektrische BYD weegt meer dan een vergelijkbare auto met benzinemotor. Daarnaast staat het volle koppel van de elektromotor meteen klaar, ook als de weg glad is. Een ketting voor elektrisch aangedreven auto's is gemaakt om dat gewicht en koppel op te vangen.

Alle BYD's rijden op de Blade-accu met LFP-cellen. In de kou levert elke accu minder bereik. Rijden met kettingen verhoogt het verbruik verder. Zorg dus voor een volle accu voordat je de bergen in rijdt. Meer hierover lees je in onze EV-gids voor sneeuwkettingen.

Velgen en ruimte in de wielkast

De Atto 3 staat op banden in 235/50 R18. De grotere modellen rollen op grotere velgen, waardoor er minder speling in de wielkast is. Bij krappe ruimte vormen loopvlakkettingen of sneeuwsokken het alternatief. Omdat BYD voor de Atto 3 geen kettingmaten of maximale dikte opgeeft, is zoeken op kenteken de betrouwbaarste route.

Elektrisch naar de wintersport

Een dakkoffer verhoogt op de snelweg het verbruik van een elektrische auto. Wie een trekhaak heeft, neemt ski's en schoenen ook mee in een trekhaakkoffer. Ook met vierwielaandrijving moet je kettingen omleggen als de borden dat voorschrijven. De details staan in het landenoverzicht van de kettingplicht. Alle sets vind je in ons assortiment sneeuwkettingen.