Sneeuwkettingen voor de BYD Seal U hangen af van de uitvoering, want deze SUV bestaat met verschillende aandrijvingen. Er is een volledig elektrische Seal U en een plug-in hybride Seal U DM-i. Die laatste wordt geleverd als Boost of Comfort met voorwielaandrijving en als Design met vierwielaandrijving. Elk van die versies vraagt om een eigen aanpak.

Elektrisch en voorwielaangedreven

De elektrische Seal U heeft een elektromotor van 160 kW op de vooras. Bij vol gas kunnen de voorwielen al op een natte weg doorslippen. In de sneeuw is dat effect nog groter. Juist daar maken kettingen op de voorwielen het verschil. Dezelfde as geldt voor de DM-i Boost en Comfort, waarbij een benzinemotor en een elektromotor samen de voorwielen aandrijven.

De Design met vierwielaandrijving

De Seal U DM-i Design heeft twee elektromotoren en vierwielaandrijving, met extra rijprogramma's voor slecht wegdek. Met 238 kW en 550 Nm is het de krachtigste uitvoering. Oostenrijk eist bij vierwielaandrijving dat ten minste één aangedreven as kettingen krijgt, volgens het advies van de fabrikant. Zonder advies gaan ze om de achterwielen. De achtergrond lees je in de blog over de keuze van de as.

Gewicht en bagage

Met een leeggewicht van rond de 1.900 kilo bij de DM-i Boost is de Seal U een zware SUV. Kies daarom een ketting die op dat gewicht is berekend, zoals de sets in onze collectie voor elektrische en plug-in hybride auto's. De kofferbak meet 552 liter, maar ski's berg je beter op in een dakkoffer. Met een trekhaak aan de Seal U is ook een trekhaakkoffer een optie.

Lees voor vertrek de regels in de wintersportlanden en bekijk alle sneeuwkettingen en de andere BYD-modellen.