Sneeuwkettingen voor een Hyundai vragen bij elk model om een eigen afweging. Het Koreaanse merk combineert klassieke SUV's met voorwielaandrijving en elektrische modellen die vooral de achterwielen aandrijven. De Hyundai Tucson is in Nederland het bekendste voorbeeld van de eerste groep, de Hyundai Ioniq 5 van de tweede. Die verdeling bepaalt waar een ketting hoort.

Verbrandingsmotor en hybride: de vooras

De Tucson, de Hyundai Santa Fe en de compactere Kona zijn ontwikkeld vanuit voorwielaandrijving. De optionele HTRAC-aandrijving verandert daar weinig aan, omdat de voorwielen het grootste deel van het werk blijven doen. Kettingen horen bij deze modellen dan ook op de vooras. Voor de details per uitvoering is de kentekenzoeker de betrouwbaarste bron.

Elektrisch op E-GMP: de achteras

Bij de elektrische Ioniq 5 en Hyundai Ioniq 9 zit de belangrijkste elektromotor achterin. Hyundai wijst bij de Ioniq 5 dan ook de achterwielen aan. Voor lichtmetalen velgen noemt het merk sneeuwsokken als alternatief. De invloed van de aandrijving op de montageplek staat in de blog over voor of achter.

Velgmaat en type ketting

Bij veel Hyundai-modellen bepaalt de velgmaat of een metalen ketting is toegestaan. Kleinere velgen laten die vaak toe, terwijl Hyundai bij grotere velgen textiele alternatieven noemt. Gecertificeerde sneeuwsokken gelden in verschillende Alpenlanden als volwaardige vervanger. Ontbreekt de ruimte, dan zijn loopvlakkettingen een tweede mogelijkheid.

Voorbereid op wintersport

Op goede winterbanden heb je kettingen bij veel skivakanties niet nodig, al wil je ze bij een kettingplicht wel bij de hand hebben. Voor de elektrische modellen is ons EV-assortiment bedoeld. Voor ski's is er de dakkoffer en voor wie een trekhaak heeft de trekhaakkoffer. Wat er per land geldt, staat in het kettingplichtoverzicht.