Sneeuwkettingen voor de BYD Sealion 7 kies je voor een elektrische SUV met een sportieve inslag. De Sealion 7 is sinds 2025 in Nederland leverbaar en staat technisch dicht bij de BYD Seal. Waar veel BYD-modellen de voorwielen aandrijven, rijdt de Sealion 7 met achterwielaandrijving of met vierwielaandrijving. Dat maakt hem op sneeuw een ander verhaal dan de Atto 3 of de Seal U.

Achterwielaandrijving in de sneeuw

Bij de uitvoering met één motor drijft de elektromotor de achterwielen aan. Sneeuwkettingen horen dan om de achterwielen, want daar zit de aandrijving. Wegrijden op een besneeuwde helling vraagt bij achterwielaandrijving om gevoel in het gaspedaal. Kettingen geven precies de extra trekkracht die je daarvoor nodig hebt.

Twee motoren, vier aangedreven wielen

De krachtigere uitvoeringen hebben een tweede elektromotor op de vooras. Volgens de Oostenrijkse regels krijgen bij zo'n auto minimaal twee aangedreven wielen kettingen, zoals de fabrikant het aanbeveelt. Is er geen aanbeveling, dan is de achteras de plek voor de kettingen. Waarom de as zo bepalend is, lichten we toe in wat de aandrijving betekent voor de as.

Gewicht, koppel en bereik

De Sealion 7 is een grote elektrische SUV met een flinke accu. Het directe koppel van de elektromotoren vereist een ketting die op die kracht is afgestemd, zoals in onze collectie voor elektrische auto's. Kou en kettingen drukken samen het bereik, dus laad ruim bij voordat je het skigebied in rijdt. Meer praktische tips staan bij rijden met kettingen op een EV.

Bagage voor de wintersport

Een dakkoffer zorgt op de snelweg voor extra luchtweerstand. Een trekhaakkoffer houdt het dak vrij als je een trekhaak hebt. Bij beperkte ruimte rond het wiel zijn loopvlakkettingen en sneeuwsokken de uitweg. Lees de sneeuwkettingenplicht per land, bekijk ons assortiment sneeuwkettingen of ga terug naar BYD sneeuwkettingen.