Sneeuwkettingen voor een Kia vragen om meer aandacht dan veel rijders verwachten. Kia stelt in zijn voorschriften strengere eisen aan kettingen dan veel andere merken, vooral bij lichtmetalen velgen. Tegelijk loopt het gamma uiteen van de hybride Kia Niro tot de elektrische Kia EV6. Per model verschillen dus de voorschriften en de juiste as.

Dunne kettingen of textiel

Kia ontraadt gewone kettingen op lichtmetaal, vanwege het risico op schade aan de velg. Waar grip toch nodig is, wijst het merk op textiele varianten of zeer dunne metalen kettingen. Voor de elektrische modellen op grote wielen noemt Kia zelfs alleen textiel. Daardoor zijn sneeuwsokken en slanke loopvlakkettingen bij dit merk vaak de logische keuze.

Voor of achter

Bij voorwielaangedreven modellen als de Niro, de EV3 en de Kia Sportage gaan kettingen op de vooras. De EV6 en de EV9 hebben hun hoofdmotor achter. Daar wijst Kia de achterwielen aan. Hoe aandrijving en montageplek samenhangen, behandelt onze pagina over kettingmontage.

Schade en garantie

Kia waarschuwt dat kettingen die niet goed passen de carrosserie en het onderstel kunnen beschadigen. Zulke schade valt buiten de fabrieksgarantie. Kia adviseert bovendien om met kettingen niet sneller dan 30 km/u te rijden. Kies daarom altijd een set die via je kenteken op jouw bandenmaat en uitvoering is afgestemd.

Klaar voor de wintersport

Op goede winterbanden kun je tijdens een skivakantie vaak zonder kettingen, maar bij een kettingplichtbord moet je ze bij je hebben. Voor de bagage zijn er dakkoffers en trekhaakkoffers, voor de elektrische modellen ons aanbod voor EV's. Welke regels er per land gelden, lees je op de kettingplichtpagina.