Sneeuwkettingen voor een Lynk & Co zoek je het snelst op aan de hand van je kenteken. Het merk is in 2016 opgericht door Geely en Volvo en kwam in Europa op de markt met een abonnementsmodel naast de gewone verkoop. Op deze site behandelen we de Lynk & Co 01 en de Lynk & Co 08, met de 01 als hybride en plug-in hybride en de 08 als plug-in hybride. Een algemeen voorschrift voor de as heeft het merk voor geen van beide modellen gepubliceerd. Hoe je de juiste set vindt, lees je in onze uitleg over zoeken op kenteken.

Waarom het kenteken hier de doorslag geeft

Bij een merk met weinig gepubliceerde informatie over kettingen is de koppeling tussen kenteken en bandenmaat de betrouwbaarste weg. De kentekenzoeker combineert de uitvoering, de velg en de toegestane combinaties. Daarmee voorkom je dat je een set koopt voor de verkeerde as of maat. Leg de kettingen vervolgens om de wielen die daar worden aangewezen. Waarom fabrikanten verschillende assen voorschrijven, staat in onze blog over voor of achter monteren.

Plug-in hybride en velgen

Een plug-in hybride draagt een accu mee en weegt daardoor meer dan een vergelijkbare benzineauto. Kettingen uit onze EV-collectie zijn op dat extra gewicht berekend. Staan de wielen dicht tegen de wielkast, dan bieden loopvlakkettingen een uitweg omdat ze aan de buitenkant worden bevestigd. Heb je een winterset van de aftermarket, dan beslist het wielrapport of kettingen mogen. Over de maximale dikte gaat het artikel over schakeldikte.

Richting de sneeuw

Op winterbanden haal je de meeste wintersportbestemmingen zonder kettingen. Onderweg kan toch een kettingplichtbord opduiken. Dan moet de set in de auto liggen. Sokken met de norm EN 16662-1 gelden dan in landen als Frankrijk en Italië als alternatief, terwijl Oostenrijk ze bij kettingplicht weigert. De actuele regels staan in het overzicht van de kettingplicht per land. Een dakkoffer maakt plaats voor ski's tijdens de skivakantie. Bestel de passende set voor jouw Lynk & Co in ons sneeuwkettingenassortiment.