Sneeuwkettingen voor de Kia EV6 vragen om een andere aanpak dan bij een auto met verbrandingsmotor. De EV6 is gebouwd op het E-GMP-platform van de Hyundai-groep, als achterwielaandrijver of als vierwielaangedreven versie met twee motoren. Kia stelt bovendien duidelijke eisen aan het type ketting. Voor een skivakantie is het goed die vooraf te kennen.

Textiel op 19 en 20 inch

Voor de EV6 op 19 en 20 inch schrijft Kia textiele sneeuwkettingen voor. Gebruik je toch een metalen ketting, dan moet die volgens Kia voldoen aan de SAE-norm klasse S, de klasse voor auto's met weinig ruimte rond het wiel. Een ketting die niet goed past, kan carrosserie en onderstel beschadigen. Zulke schade valt volgens Kia niet onder de garantie.

Bij de EV6 zijn sneeuwsokken daarom de logische eerste keuze. Ze passen ook op de grotere velgen en vragen nauwelijks ruimte in de wielkast. Is een dunne metalen ketting wel mogelijk, dan staan geschikte sets in onze collectie voor EV's.

Achteras, ook bij AWD

Kia wijst bij de EV6 de achterwielen aan, waar de hoofdmotor zit. Dat geldt ook voor de versie met vierwielaandrijving. De voorwielen laten bij volledig ingedraaid stuur bovendien weinig ruimte voor een ketting. Welke as bij welke aandrijving hoort, staat in de kettingmontagegids.

Bereik en voorbereiding

In de kou levert de accu van de EV6 minder bereik. Sokken of kettingen verhogen het verbruik daarbovenop. Zorg dus voor een ruim geladen accu als je de bergen in gaat. Meer staat in onze EV-tips voor de winter.

Bagage

Ondanks de ruime kofferbak van de EV6 reizen lange ski's prettiger mee bovenop in een dakkoffer. Wie een trekhaak heeft, kan ook voor een trekhaakkoffer kiezen. Raadpleeg de geldende kettingplicht en ons complete aanbod. Via Kia sneeuwkettingen vind je de overige modellen.